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今年もよろしく!

 投稿者:66  投稿日:2011年 1月 5日(水)20時48分27秒
返信・引用
  明けましておめでとう!新年早々雪景色でしたね(^_^)また、寄ってね!!  
 

Re: どんとこーーい

 投稿者:G黒  投稿日:2010年 7月30日(金)00時10分13秒
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  > No.643[元記事へ]

JETさんへのお返事です。

こんばんは~
バルブがピストンにヒットですか???
それなりに直そうとしたら、結構、お金と時間、かかりますよね~

JETさんも仕事忙しいんですね・・・。
暇も困りますが、忙しすぎるのもちょっと困りますね。
僕も今年一年は最低でも忙しいです。違う部署に異動したいなぁ~

おっと、お返事遅くてすみません(m_m)

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

どんとこーーい

 投稿者:JET  投稿日:2010年 7月27日(火)00時29分51秒
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  ええ、そうなんですよ。こちらも色々あって初の検切れです。
昨年夏、車体がグダグダだけど、車検通してから何とかしようと思ってたら
ガスケット抜けてる → ヘッドオープン → 間違ってバルブ付いた!! → 検切れた!!
みたいな感じです。
駐車場だけでは出来る作業に限界があるもんで、検あって走れないとどうにも
先に進めなくて難儀してます。
こちらも何故か極端に忙しいので、手を付けられるのは9月からです。
 

Re: チワス!!

 投稿者:G黒  投稿日:2010年 7月27日(火)00時05分9秒
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  > No.641[元記事へ]

JETさんへのお返事です。

お久しぶりですね~

こちらの箱も同じく不動です。検査切れてから一年・・・
検査がないけど土地柄?ちょっとだけ近所をぶ~んって走ってみたのが確か4月?くらい・・・

仕事が去年の春からずっと忙しくて、時間がなかなか作れず、ちょこちょこエンジン触ってますが、ほんまにあきませんわ~
ホームページの更新も全くです。

もうすぐ契約しているプロバイダーが閉鎖されるので、引っ越しをしなくちゃいけないんですが、めんどくさくて、放置してます。

お盆はに一気にやっつけたいですね。

JETさんの箱もながらく動いていないんですか???

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

チワス!!

 投稿者:JET  投稿日:2010年 7月26日(月)02時33分8秒
返信・引用
  なんだかとってもお久しぶりで。
相変わらず精力的にやってらっしゃいますね。他の何処よりも
こちら箱は不動の日々を送ってますが、これは何か岐路に立たされているのかもしれないと
考えたくもない事を考えたりしてます。
 

燃焼室荒削り完了

 投稿者:G黒  投稿日:2010年 7月 3日(土)23時18分32秒
返信・引用
  今日はドラッグレースを見に行く予定でしたが、雨が降ったので、ずっと家にいました。
子どもの子守の合間に燃焼室の整形をがんばりました。
とりあえず荒削り終了です。
各気筒の容積のばらつきは概ね0.3CC内には入っているので、後は各気筒の形状の細かいばらつきを整えつつ、容積合わせと仕上げの磨きをしていかないといけないです。
今日もちょっとはしたんですが、細かいところは最後は「指」を使うので、キーボードを叩く指が痛いです。
けど結構楽しい顔w(^_^)

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

アルゴンヘッド

 投稿者:G黒  投稿日:2010年 6月20日(日)22時52分2秒
返信・引用 編集済
  今日はちょっとだけ燃焼室を削りました。

大まかにリューターで削っているので、見た目は悪いです。

アルゴンヘッド作るならN42でもインジェクションを選ぶべきってつくづく思いました。

僕が作っているのはキャブ用のヘッドなんですが、プラグボスの周りが、なんかベタ~ってしていてかっこ悪いです。インジェクションヘッドっぽく仕上げたいんですがなかなかです(--;)

2枚目の画像で比べていますが、キャブのN42とインジェクションのN42です。
インジェクションでも微妙に違いますね。

個人的にはインジェクションヘッドのその1がかっこよく見えます。

全部手持ちのヘッドなのでインジェクションのヘッドを使ったら良かった・・・。

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

ケツの車高調化

 投稿者:G黒  投稿日:2010年 5月22日(土)22時56分39秒
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  オークションでたぶん合いそう・・・??????で買ったアジャスターとバネを使って、リアを車高調にしてみました。

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

ヘッド旅立ち

 投稿者:G黒  投稿日:2010年 5月16日(日)22時54分30秒
返信・引用
  本日、シートカットのため、亀有さんに旅立ちました。

もっと前に、それなりにポートも仕上がってたんですが、シートリング入れ替えてもらったら段付きが出来ていた(当たり前・・・)のと、ポートの仕上がりで細かいところが気に入なったので、再度手を加えました。

ヘッド上面から26㎜下でφ41→25㎜奥φ38絞りで仕上げているのですが、掘り進む向きによっても穴が開くかもしれないし、巣穴があるかもしれない、もしかしたら水穴が腐食してるかもしれない・・・
気になったらずっと気になる症候群?なので、今回、亀有さんに水圧検査(結構お金いる・・・)を頼んでいるけど、どうしても気になったのと、ぶくぶく出るような穴があったら、水圧検査どころじゃないので、簡易検査もしときました。

ガムテープで水穴に蓋をして、コンプレッサーで軽くエアを吹き込むだけですが、大きめのピンホールくらいなら、気泡が出ると思います。
簡単にできるので、怪しい中古ヘッドを買ったら、加工前にとりあえずやっておくのが良いかもね。

・・・で、結果はOKでした。じゃないと困る。

けど、本物の圧を掛けたテストではどうなるかな~。気になる、気になる・・・

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

GAB改ショート

 投稿者:G黒  投稿日:2010年 4月18日(日)19時48分10秒
返信・引用
  リアの車高調化に向けて、GABの8段調整ショックをぶった切って、5㎝ショートにしてみました。
なかなかえ~感じにできました。

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

アルゴンヘッド

 投稿者:G黒  投稿日:2009年12月31日(木)00時16分34秒
返信・引用
  今日、内燃機屋さんからヘッドが帰ってきました。

ベースはN42(キャブヘッド)で加工内容は

①シートリング抜き取り
②燃焼室アルゴン盛り
③下面捨て面研0.15㎜
④シートリングザクリ
⑤INφ41㎜・EXφ38㎜バルブ用焼結合金製シートリング入れ
です。

全部の作業が同じ内燃機屋さんじゃないので、少し割高になってしまいました。
アルゴンヘッドはお金と手間がかかりますね~
今になって思うのですが、キャブヘッドよりインジェクションヘッドをベースにした方が良かったと後悔しています。プラグ周りがいまいちな感じです。加工で

仕事も忙しい、なんと言っても寒いので、燃焼室整形とか、来春からの作業になりそうですが、ぼちぼちホームページの更新?もしながらがんばります。
その前に、バルブガイド入れ替え、シートカットとビックバルブが・・・、お金が・・・。

更新、全然してないですね・・・m(__)m

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

ポート研磨ほぼ終了

 投稿者:G黒  投稿日:2009年12月 1日(火)00時23分53秒
返信・引用
  春からはじめて、やっとポート研磨がほぼ終りました。
正味の作業時間はしれてるんですが、何ヶ月もかかってしまいました。
INφ41 絞りは入り口から25㎜くらいのところでφ38にしました。
EXはけがきどおりです。
自作治具で水圧検査をやったので、アルゴン溶接をしてもらうために、加工屋さんに発送しました(゚ε゜)

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

やっと・・・

 投稿者:G黒  投稿日:2009年11月15日(日)23時01分11秒
返信・引用
  3ヶ月以上、仕事に追われ、プライベートな時間はおろか、睡眠時間まで仕事に奪われていました。
先週末にやっと一際ついたので、今週はやっと休めました。

そんなわけで、久しぶりにちょっとガレージでごそごそしました。
ここ最近の強烈な職場のストレスでやられたのか、なんかへんな勢いがあって、とうとうあれをやってみようかな~って思っています。
でも中途半端な事をかんがえているので、こいつが必要なんです。

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

チャレンジコース

 投稿者:よろず78.5キロ  投稿日:2009年10月20日(火)21時10分53秒
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  メタボに中性脂肪、尿酸値に高血圧・・・要医療です。  

祝い!△0.4kg

 投稿者:G黒  投稿日:2009年10月20日(火)00時34分19秒
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  > No.630[元記事へ]

よろず79.5キロさんへのお返事です。

ヒラメちゃん?行きたいな~

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

夜も・・

 投稿者:よろず79.5キロ  投稿日:2009年10月15日(木)21時11分14秒
返信・引用
  夜は夜でやってます。G黒さんも早う仕事すませてよ!  

キモティ~!

 投稿者:よろず79.9キロ  投稿日:2009年10月15日(木)21時05分13秒
返信・引用
  地積調査です。名山50選の一つに登頂。  

生きています

 投稿者:G黒  投稿日:2009年10月 4日(日)00時29分17秒
返信・引用
  仕事、超、多忙・・・
深夜まで働いてパーツ代稼いでいます。
時間に余裕ができたあかつきには・・・

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

箱のタイヤ

 投稿者:よろず79.9キロ  投稿日:2009年 9月 7日(月)21時02分22秒
返信・引用
  もったいない!だろ~!フロントはなんと新品!初めての新品です。
最近、メタボのチャレンジコース始めました。ちょっとだけ効果がありました。
 

お知らせ

 投稿者:G黒  投稿日:2009年 8月26日(水)00時20分57秒
返信・引用
  仕事が忙しすぎて、作業、更新が全くできません。しばらくご勘弁を・・・

http://www.cin.ne.jp/~kgc10spl/

 

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